Электродвигатель приводимый в действие электромагнитной энергией ВЧ
Электродвигатель приводимый в действие электромагнитной энергией ВЧ. На рис, 6.13 показана схема и конструкция бесколлекторного электродвигателя, который работает от энергии передаваемой без проводов. Источником энергии служит ВЧ генератор (например, как на рис. 6.13, в). Двигатель работает также при освещении фонарем. Он может быть использован для интересных экспериментов, привода в действие винтов моделей вертолетов будущего и т. д.

(рис.6.13) Электрический микродвигатель, питаемый без проводов ВЧ энергией: а - конструкция (1 - постоянный магнит, 2 - кронштейн (латунь), 3 - вал (медь, латунь), 4 - диэлектрик); б - принципиальная электрическая схема микродвигателя; в - принципиальная электрическая схема генератора ВЧ; г - установка для экспериментов.
Генератор ВЧ (передатчик), схема которого дана на рис. 6.13, в, работает на частоте около 70МГц. Для наших целей подойдет любой генератор ВЧ с частотой вплоть до 1000 МГц, но при условии, что на такую же частоту настроен и приемный контур. В контуре генератора применена бескаркасная катушка диаметром 88 мм, состоящая из двух витков голого медного провода диаметром 2,5 мм. Катушка установлена под углом 45° к горизонту. Отвод от катушки L подбирают по максимальным показаниям измерителя напряженности электромагнитного поля. Приемная катушка L1 (рис. 6.13, а) выполнена в виде кольца диаметром 180 мм из медной или фосфористо-латунной проволоки диаметром 0,5 мм. Катушка L2 состоит из 900 витков провода ПЭВ 0,3 (сопротивление ее около 25 Ом), внутренний диаметр 20 мм. Сечение катушки квадратное, ей также можно придать овальную форму. Хорошие результаты дает применение ферритового сердечника.
Точку подключения диода Д находят экспериментально так, чтобы получить наибольшую скорость вращения ротора двигателя. Емкость примерно 1 пФ, вводить не обязательно, однако она несколько повышает К.П.Д. двигателя. В качестве емкости С1 можно использовать керамический конденсатор, включенный между выводами катушки L2. Емкость С получают отгибанием части витка катушки L1 или включением последовательно с ней керамического конденсатора емкостью 1...5 пФ. Основание двигателя выполнено из латуни.
При совершенствовании устройства передатчика можно применить дипольную антенну с рефлектором, например уголковым.





