Сигнализатор уровня жидкости в радиаторе (рис. 12.18, а) включает лампу на панели приборов, как только уровень воды в радиаторе снизится до минимального. Он работает автоматически также и во время езды (предназначен для автомобилей с негерметичной системой охлаждения). Датчик включает в себя два электрически изолированных элемента: щуп, находящийся в воде (латунная проволока диаметром 2 длиной 80...100 мм, никелированная или хромированная), и его держатель (старый вентиль, медная трубка и т. п.), соединенный с радиатором. Диэлектрик между щупом и держателем должен быть термостойким. Конец щупа опускают на 50 мм в охлаждающую жидкость. От него идет изолированный провод ко входу устройства. Держатель соединен с металлическими частями автомобиля. Вместе со щупом его можно вставить в отверстие, просверленное в верхней части радиатора, которое затем заливают эпоксидной смолой ЭД-5. Иногда все это удается разместить в пробке радиатора.