Звуковой тахометр. Моделисту, запускающему свою модель с бензиновым двигателем, любителю мотоциклетного или водномоторного спорта важно знать число оборотов двигателя (в нашем примере двухцилиндрового). Обычные резонансные тахометры очень неудобны, особенно в полевых условиях. Для модельных двигателей тахометр, связанный с валом двигателя, является довольно ощутимой нагрузкой. Число оборотов двигателя при этом может снизиться даже на 5...10%. Стробоскопические измерения очень удобны, однако требуют достаточно сложного оборудования, а часто также и питания от сети переменного тока. Звуковой тахометр позволяет измерять обороты двигателей не только не нагружая, но даже на расстоянии 15...20 м.
Он позволяет оценивать работу двигателя во время движения модели, что особенно важно при регулировке всех видов моделей: плавающих, летающих и колесных.
Принцип действия такого тахометра основан на явлении наложения колебаний двух разных частот (биений). Одним источником звука является работающий двигатель, у которого частота вращения вала совпадает в частотой звука выхлопного канала. Другим источником является звуковой генератор (ЗГ). Двигатели для моделей с 6000...22000 об/мин являются источниками звуков с частотами в пределах 100...370 Гц. Если одновременно прислушаться к шуму работающего двигателя и эталонному тону известной частоты звукового генератора, то можно различить тон разностной частоты. Этот звук будет тем отчетливей, чем меньше отличаются частоты колебаний обоих источников звука. Теперь надо осторожно подстраивать звуковой генератор так, чтобы тон разностной частоты исчез (нулевые биения). По шкале звукового генератора определяем частоту, соответствующую этому положению. Умножив найденное значение частоты на 60, получим частоту вращения вала двигателя об/мин. Принципиальная электрическая схема звукового генератора изображена на рис. 18.8 - это мультивибратор.

(рис.18.8)  Звуковой тахометр

Шкалу его лучше отградуировать в числах оборотов в секунду. При изменении сопротивления переменного резистора R1 в пределах 0...100 кОм мультивибратор генерирует колебания частотой 400...110 Гц, что соответствует шкале чисел оборотов 24000...6600 об/мин. Для измерения меньших частот вращения вала следует увеличить емкость конденсаторов С до 0,1 мкФ.
В этом случае частота генерируемых колебаний будет равна 55...200 Гц, что позволит исследовать двигатели в числом оборотов 3300...12000. Советуем при измерениях затыкать уши, чтобы шум двигателя не заглушал звуковой генератор и не мешал определять точки нулевых биений. Опыты показали, что число оборотов двигателя лучше всего измерять при расстоянии до двигателя 5...25 м, начиная с минимальных эталонных частот.
В кордовых моделях (летающих и плавающих) при измерении можно допустить ошибку из-за эффекта Доплера. В этом случае результат находят как среднюю величину нескольких измерений.
Калибровка устройства осуществляется с помощью звукового генератора или на слух по звукам пианино (рис. 11.14). Тогда, например, звук ля (440 Гц) отвечает частоте вращения вала 440 • 60 = 26400 об/мин и т. д.