с 1995                                                                  На главную    О компании   Продукция   Цены   Вопросы и ответы   Контакты   

 
     
   

 

 

 

 

 

 

ТРАНЗИСТОРЫ

РЕЗИСТОРЫ

ТЕРМОРЕЗИСТОРЫ

ТИРИСТОРЫ

КОНДЕНСАТОРЫ

СВЕТОДИОДЫ

 

ДОСТАВКА

Для удобства своих клиентов мы предлагаем доставку нашей продукции в любой регион страны.

СКИДКИ

Одним из факторов нашей успешной работы является гибкая ценовая политика.

ДОКУМЕНТАЦИЯ

Любую документацию по продукции вы можете найти на нашем сайте.

НОВОСТИ

с 15 апреля 2011г. открылось представительство Завода "Энергодеталь" в г. Пермь ул.Куйбышева д.115а

 
   
по темам…

Индуктивное управление

Индуктивное управление. Модель автомобиля движется по определенному маршруту, или «собака» (рис. 8.37, в) идет по следу - трассе длиной 5 м из провода ПЭВ 0,5. Провода прикрепляют к полу кнопками или клейкой лентой. На трассе можно поместить карту или макет местности, нарисованной на бумаге, фанере или пластмассе.
Схема устройства изображена на рис. 8.37, а, б.

837

(рис.8.37)  Индуктивное управление: а - принципиальные электрические схемы передатчика и приемника: б - конструкция игрушки или модели; 1 - катушки; 2 - экранированные усилители; 3 - ведущие колеса с микродвигателями; 4 - трансформаторы, 5 - реле; 6 - источник питания (ведущие электродвигатели могут питаться от батареи модели или от сети через внешние провода)

Проволочная петля питается от сети переменного тока (через трансформатор). Ток равен примерно 1,5...2 А. На модели установлены две индуктивные катушки, разница в силе переменного магнитного поля используется для управления моделью. Катушки намотаны (до заполнения) на каркасах диаметром 20 и высотой 25 мм проводом ПЭВ 0,1. Сердечники - из мягкой стали размером 8 X 30 мм. Привод модели образуют два малогабаритных электродвигателя или один с переключением. Реле Р - поляризованное. Во время движения модель слегка «рыскает». При изгибах на 90° модель теряет «след», но она может повернуться на 180° и двигаться обратно.

58 queries. 0.509 seconds.